略歴

• 法政大学在学中にモデル業の一環でレースクイーンとしてサーキットを訪れた際、モータースポーツに魅了される。「私もレーシングカーを操ってみたい」との強い思いで普通運転免許を取得。
  レーサーになるための努力を重ね、26歳となった1999年、「フェラーリ・チャレンジ」でカーレーサーとして念願のデビューを果たすと、着実に実績を積み上げ、2005年イギリスF3、2012年世界耐久選手権（WEC）に日本人女性ドライバーとして初のフル参戦を果たし、2014年には、ルマン24時間レースで日本人最高の総合14位で完走した。
• 遅咲きレーサーだからこその壁、モータースポーツという男性社会の中での性別の壁など、様々な困難を乗り越えてトップに上り詰めた情熱と努力とバイタリティが最大の魅力。
  2012年、官房国家戦略室から「世界で活躍し、『日本』を発信する日本人」の一人に選出。2016年、女性プロアスリート対象の栄誉のある賞「WOMEN'S FORUM GLOBAL MEETING 2016」で「Record-breakers and role models（記録を打ち破り、新たな歴史を築いたロールモデル）」に選出されている。
  2018年6月、井原慶子が日産自動車株式会社の社外取締役に最年少、女性初で就任することが発表された。